gg51888888@gmail.com

资料显示，南航于2016年启动北京新机场南航基地项目，预算总金额145.51亿元。2018年6月，出资人民币100亿元成立全资子公司雄安航空。按照发展规划，到2025年，南航预计在北京新机场投放飞机250架，日起降航班超过900班次。今日，南航的A380飞机已完成首飞。

新机场配套先进大兴国际机场航站楼共7层。地上5层，主要为旅客进出港、候机及中转使用；地下2层，分别为各类轨道交通车站的站台层和站厅层。为了让交通更便利，新机场构建了“五纵两横”的综合交通主干网。在航站楼正下方有16条轨道经过，可实现飞机、高铁、高速公路等多种交通方式立体换乘。“脚下就是地铁、城际铁路等多种交通形式，实现1小时通达京津冀。”中国民用航空局机场司司长刘春晨表示。

时光回溯到70年前，18岁的钟山从重庆大学数学系弃笔从戎，加入了向往已久的中国人民解放军，成为军政大学的一名学员。那时候，经历过战争洗礼的中国大地，满目疮痍、一穷二白，但就是在建国初期落后的工业基础上，中国导弹的研制依旧在艰难中起步。1958年，以军事院校优等生身份毕业的钟山，被选调到新组建的国防部第五研究院二分院工作，开始了研制导弹的人生历程。

玛雅：出了这样的事，真的要从根子上检讨过失，否则惨剧还会发生。李玲：中国走到今天，在民生保障方面曾经走出一条适应国情、适应我们制度安排的路，但是后来由于种种原因放弃了。所谓的“与国际接轨”，真的是自毁长城。今天出现了“四座大山”——看病难、上学难、养老难、住房难，在很大程度上就是因为我们太相信市场了，所谓“不找市长找市场”，以为市场真能搞定一切。市场不可能在所有领域起“决定性作用”，这是下一步发展最需要警醒的，一定要从这个偏向走回来。

美国的医保主要是靠商业保险，而美国医疗在西方国家中是最昂贵、最低效的。当年希拉里领军医改，发现美国商业医疗保险公司征收的保费，仅三分之一用于病人报销，三分之二成了保险公司的暴利。美国纪录片《医疗内幕》揭露其医保行业的黑幕，医保资本就是一群只会收钱、见死不救的吸血鬼。美国现在已经开始削弱和摒弃商业医疗保险，而我们还在一味学美国。老实说，中国国家治理的一个大问题就是过多地学了一些美国的简单动作，以程序正义掩盖实质非正义——只要程序正确，不管结果如何，你都拿我没办法。某种程度上，这就是政治无赖，会把我们带到沟里去。

8月16日，科迪乳业发布公告，承认拖欠奶款一事，还坦白拖欠供应商款项1.52亿元。这正是让人惊讶的地方。要知道，科迪乳业2018年年底账上可是有16.72亿元货币资金。手握巨款，却一直拖欠着供应商的钱，这怎么也说不过去。与此同时，科迪乳业还披露公司及控股股东科迪集团一起被列为失信被执行人的事实。科迪集团的资金链风险，似乎不小。